Logo vi.androidermagazine.com
Logo vi.androidermagazine.com

Tính hợp pháp của việc sử dụng kính google trong khi lái xe vẫn âm u, ngay cả sau khi phụ nữ tránh vé

Mục lục:

Anonim

Thoát khỏi một vé về kỹ thuật không làm được gì nhiều để giải quyết các vấn đề lập pháp lớn hơn

Cecilia Abadie, một phụ nữ 44 tuổi ở California, người đã nổi tiếng một chút sau khi cô nhận được một vé giao thông vào năm ngoái vì đeo Google Glass khi cô bị dừng lại vì chạy quá tốc độ, đã có ngày ra tòa. Và cuối cùng, cô đã tránh được một vé (có lẽ sẽ có giá thấp hơn rất nhiều so với chiếc kính 1.500 đô la trên mặt) bởi vì mặc dù Glass rơi dưới bức tượng đặc biệt ở California đó (như chúng tôi dự đoán), cảnh sát đã phải chứng minh rằng Glass đã thực sự "bật", theo LA Times. Không rõ liệu có nghĩa là màn hình đang bật hay thiết bị được bật nhưng ở chế độ chờ hay không. Điều đó chưa được chứng minh - ngay cả khi nó vi phạm luật - nên không có vé.

Và với những gì đáng giá, Abadie cũng tránh được việc trích dẫn để tăng tốc, do thiếu bằng chứng. Điều đó hầu như không phổ biến trong tòa án giao thông.

Nhưng như luật sư đại diện cho Abadie đã nói trong một cuộc họp báo, không ai trong số này giải quyết vấn đề thực sự.

Bản thân Abadie đã ghi lại cuộc họp báo (thông qua Glass, tất nhiên). Phandroid cũng ở đó và bắn mọi thứ từ góc độ truyền thống hơn. Và ngay lập tức con dơi, luật sư của Abadie đánh vần nó. Có một sự khác biệt giữa việc thoát khỏi một vé giao thông về tính kỹ thuật và vấn đề lớn hơn là sử dụng thiết bị đeo trên mặt trong xe. Và sau này đã không giải quyết ở đây.

Tôi nghĩ những gì chúng tôi có ở đây là nó cho thấy ngay cả khi bạn đang đeo Glass, thì vẫn phải xác nhận rằng bạn thực sự đang sử dụng Google Glass. Giống như sử dụng điện thoại di động hoặc vi phạm nhắn tin - phải chứng minh rằng bạn thực sự vi phạm luật.

Thật không may, chúng tôi đã không gặp phải các vấn đề lớn hơn về việc lái xe với Google Glass hoạt động trên khuôn mặt của bạn có được coi là hợp pháp hay không.

Một lần nữa, thẩm phán giao thông đã quy định rằng Glass vi phạm quy chế điều chỉnh màn hình hiển thị cho người lái xe. Vấn đề, luật sư của Abadie nhắc nhở chúng tôi, là Glass không hoàn toàn phù hợp với đạo luật đó và chắc chắn nó không được viết với Glass.

Đó là chà. Từ luật sư của Abadie:

Mỗi thẩm phán có thể giải thích bức tượng này một chút khác nhau. Ngôn ngữ của đạo luật rất rộng mở, nó được mở để giải thích. Vì vậy, tôi nghĩ rằng nếu bạn điều hành cùng một sự kiện thông qua các thẩm phán khác nhau, chúng ta sẽ nhận được kết luận khác nhau từ mỗi người. Họ có thể dựa vào những điều khác nhau về các bức tượng để tìm ai đó vi phạm hoặc trên thực tế, để thấy họ vô tội về tội danh đó.

Vì vậy, tôi nghĩ rằng bước tiếp theo là những gì các nhà lập pháp sẽ nói về điều này, khi Google Glass trở nên có sẵn cho công chúng. Và họ sẽ thực hiện một bước bổ sung và viết các luật mới liên quan cụ thể đến Google Glass hay cho phép các thẩm phán giải thích cá nhân sau đó trên cơ sở từng trường hợp cụ thể? Cá nhân tôi nghĩ rằng nó quá mở để giải thích.

Về phần mình, Google đã giải quyết tất cả những điều này ngay từ lần đầu tiên bạn lấy Glass ra khỏi hộp (cũng như trên trang web của nó), giới thiệu Explorers (đó là những người trong chúng ta với Glass) về luật của từng tiểu bang cụ thể và nhắc nhở chúng ta rằng công nghệ cũng không có công nghệ, hãy cẩn thận

Như bạn có thể biết, hầu hết các bang đã thông qua luật giới hạn việc sử dụng thiết bị di động khi lái bất kỳ phương tiện cơ giới nào, và hầu hết các bang đều đăng các quy tắc đó lên trang web của bộ phận xe cơ giới. Đọc lên và làm theo pháp luật! Trên hết, ngay cả khi bạn tuân thủ luật pháp, đừng làm tổn thương chính mình hoặc người khác bằng cách không chú ý đến con đường. Điều tương tự cũng xảy ra với xe đạp: có hay không bất kỳ luật nào giới hạn việc sử dụng Kính của bạn, luôn luôn cẩn thận.

Chúng ta vẫn còn trong giai đoạn trứng nước. Chúng ta vẫn đang khám phá. Sử dụng kính phía sau tay lái nếu bạn muốn. Hoặc không. Chúng tôi đã có rất nhiều ý kiến ​​từ cả hai phía. Nhưng hãy tuân theo luật của vùng đất bạn sống hoặc được chuẩn bị để giải thích lý do tại sao bạn không làm như vậy. Và cho đến khi luật pháp bắt kịp với công nghệ - và bạn có thể đoán được một trong những điều đó diễn ra nhanh hơn - mong đợi nhiều cuộc đụng độ sẽ xảy ra.