Mục lục:
Đã sở hữu Hyundai Sonata 2015 được vài tháng rồi, tôi thấy hệ thống thông tin giải trí in-dash của họ khá dễ sử dụng và có tính ứng dụng cao. Trong khi tận hưởng trải nghiệm, người yêu công nghệ trong tôi đã vô cùng phấn khích khi Android Auto được công bố. Tôi đã rất vui mừng khi kiểm tra các tính năng mới, và chơi xung quanh với một cái gì đó khác biệt, nhưng sau đó tôi đã suy nghĩ. Mặc dù tất cả các công nghệ mới này rất tuyệt vời, tôi có nhớ cắm điện thoại khi tôi lên xe để thực sự sử dụng nó không?
Hầu hết, khi chúng tôi ngồi trong xe, tôi ngồi ở ghế lái, vì tôi đã sống ở New Jersey được 28 năm và vợ tôi chỉ mới chuyển đến đây vài năm trước. Thói quen bình thường của tôi khi tôi ở trong xe là chỉ để điện thoại trong túi hoặc đặt nó vào ngăn đựng cốc, và nếu có ai cắm điện thoại thì đó là vợ tôi với iPhone của cô ấy. Nếu không cắm thiết bị Android của tôi, không thể có được bất kỳ chức năng nào mà Android Auto mang đến cho xe hơi, vì vậy tôi cần thực hiện một số thay đổi.
Như với bất cứ điều gì mới, phải mất một chút thời gian để phá vỡ thói quen cũ. Đối với tôi, điều đó có nghĩa là rút phích cắm Cáp Lightning đã được cắm và thay thế bằng cáp micro-USB - không có vấn đề gì lớn. Đôi khi tôi sẽ nhớ, đôi khi tôi sẽ quên. Khi so sánh hệ thống thông tin giải trí in-dash từ Hyundai đến Android Auto, có một số ưu điểm cho từng loại, cũng như nhược điểm.
Âm nhạc
Trước đây tôi đã tải thư viện nhạc của mình lên Google Music khi nó ra mắt và kể từ đó tôi cũng luôn cập nhật nó với âm nhạc mới. Hiện tại, tôi đang lưu trữ nhạc của mình cục bộ trên thẻ nhớ microSD trong LG G4. Bằng cách này, tôi không ăn hết dữ liệu khi tôi muốn nghe album khi đang di chuyển. Với Android Auto, các nguồn đầu vào bị giới hạn cho âm nhạc, cung cấp cho bạn Google Music và một số ứng dụng của bên thứ ba để lựa chọn.
Tùy chọn kéo cục bộ từ thiết bị của tôi, như khi bạn cắm iPod hoặc thứ gì đó sẽ rất tuyệt, nhưng vì ngày nay có rất ít thiết bị có khe cắm SD, tôi đoán rằng việc đẩy mạnh vào Google Music có ý nghĩa tổng thể hơn. Với hệ thống thông tin giải trí của Hyundai, tôi có thể rút nhạc khỏi thẻ SD, mặc dù giao diện trông không đẹp lắm. Chắc chắn, tôi có thể tải xuống nhạc tôi muốn từ Google Music và giữ nó cục bộ trên thiết bị, nhưng đâu là điểm để nhân đôi âm nhạc trên thiết bị của tôi?
dẫn đường
Như tôi đã nói trước đây, hầu hết thời gian khi tôi ở trong xe, tôi không cần phải tìm nơi tôi đang đi, nhưng điều đó không làm mất đi sự tuyệt vời của việc điều hướng. Phil trước đây đã tuyên bố rằng anh ấy thấy mình đến các điểm đến chỉ để xem tình trạng giao thông và như vậy, và tôi đã bắt đầu làm điều tương tự.
Khi sử dụng hệ thống thông tin giải trí của Hyundai, tôi thường để chế độ xem tách trên màn hình hiển thị cho bạn một bản đồ nhỏ ở bên trái và thông tin phương tiện ở bên phải. Bản đồ là thứ mà tôi đã xem xét trong nhiều năm, là một người điều phối xe tải, tôi rất quen với chúng. Đôi khi, khi bạn gặp phải một bản vá giao thông bất ngờ, bạn có thể nhanh chóng xác định các đường phố kết nối và tránh tất cả một cách dễ dàng, thậm chí không có đích đến trong hệ thống.
Tìm kiếm điểm đến là tuyệt vời. Đôi khi chúng tôi đi ra ngoài và muốn ăn một cái gì đó mới, hoặc kiểm tra một nơi khác có thể gần đó. Có thể tìm kiếm bằng giọng nói, cũng như gõ vào vị trí, hoạt động rất tốt. Nó thường chính xác hơn nhiều lần và bao gồm nhiều kết quả hơn hệ thống tích hợp của Hyundai. Ngoài ra, vì nó chọn tên doanh nghiệp tốt hơn, nên việc đến các địa điểm dễ dàng hơn vì tôi không phải vật lộn với đầu vào địa chỉ. Mặc dù có vẻ ngớ ngẩn, một số đường được đặt tên là US 1 hoặc Tuyến 1 hoặc Quốc lộ 1 và nếu bạn không đi đúng đường thì GPS không thể tìm thấy.
Android Auto thổi bay hệ thống thông tin giải trí của Hyundai trong quá trình sử dụng của tôi và khi chúng tôi đi đâu đó mà tôi cần đặt một địa chỉ cho điện thoại của tôi luôn được cắm.
Các cuộc gọi và thông báo qua điện thoại
Với gói mà chúng tôi đã mua trong chiếc Hyundai của chúng tôi, chiếc xe có khả năng thực hiện và nhận các cuộc gọi điện thoại sau khi được kết nối qua Bluetooth. Các cuộc gọi này có thể được bắt đầu ngay từ tay lái bằng cách nhấn nút và sử dụng lệnh thoại từ đó. Hệ thống này hơi rắc rối và có thể mất vài lần thử để hiểu bạn đang nói gì. Với hệ thống có sẵn, không có tùy chọn nhận thông báo cho tin nhắn hoặc bất cứ điều gì khác, chỉ gọi điện thoại.
Các cuộc gọi điện thoại thông qua Android Auto dường như hoạt động dễ dàng hơn. Các liên hệ mà tôi gọi - trong đó có rất ít - được đánh dấu là mục yêu thích trong Danh bạ Google của tôi. Khi biểu tượng điện thoại được gõ, các biểu tượng này xuất hiện ngay. Mặc dù nó hoàn toàn không rảnh tay, nhưng chỉ mất một giây và tôi có thể gọi cho vợ mình, thay vì dò dẫm qua những mệnh lệnh khó hiểu.
Android Auto mang đến thông báo bổ sung cho chế độ xem đơn giản, điều này thật tuyệt. Tôi không phải lúc nào cũng là người giỏi nhất với việc giữ điện thoại của mình ngoài tầm tay, nhưng Android Auto giúp cải thiện điều đó. Tôi có thể xem nếu thông báo là từ vợ tôi hoặc thành viên gia đình bạn có thể nhấn vào đó để đọc thành tiếng và nếu tôi cảm thấy điều đó quan trọng thì tôi có thể kéo qua để trả lời một cách an toàn. Một số người sẽ khó chịu khi họ không thể thấy Twitter, Facebook và các thông báo vô nghĩa khác trên màn hình, nhưng nó được thiết kế theo cách đó. Lái xe không cần những phiền nhiễu trên đường.
Tóm lược
Hyundai đã thực hiện một công việc tuyệt vời nói chung với hệ thống thông tin giải trí in-dash của họ trong Sonata 2015, nhưng Android Auto nâng cao trải nghiệm đó. Điều tôi thích nhất khi triển khai Android Auto là khi tôi không ở trong xe hoặc điện thoại của tôi không được cắm, trải nghiệm người dùng cho vợ tôi hoàn toàn không thay đổi. Bạn không bị buộc phải sống trong Android Auto nếu bạn không muốn, nhưng bạn có thể tận dụng tất cả các tính năng tuyệt vời của nó bằng cách cắm điện thoại vào.
Nó không hoàn hảo, mặc dù không có công nghệ nào thực sự là như vậy. Android Auto vẫn còn mới, các nhà phát triển vẫn đang cố gắng tìm hiểu phải làm gì với nó và Google vẫn đang tìm hiểu những gì người dùng muốn từ nó. Mặc dù có một số tính năng tôi muốn thấy được thêm vào, nhưng nhìn chung trải nghiệm là một tính năng tích cực. Google đã làm rất tốt khi trình bày một giao diện sạch đẹp mang lại một số, nhưng không quá nhiều, tương tác với bộ phận đầu, giữ sự tập trung trong xe về sự an toàn - nơi cần có.
