Với việc thu hồi Galaxy Note 7 đang tiến triển và Samsung tiếp tục bán hàng ở Mỹ và Hàn Quốc, chúng tôi bắt đầu tìm hiểu chính xác làm thế nào Samsung sẽ đưa một số Note 7 chưa bán tại Mỹ trở về trụ sở chính ở Hàn Quốc. Fierce Wireless báo cáo rằng Samsung đã nhận được giấy phép vật liệu nguy hiểm từ Cục Quản lý An toàn Đường ống và Vật liệu Nguy hiểm của Bộ Giao thông Hoa Kỳ, cho phép họ chuyển 137.000 thiết bị Galaxy Note 7 chưa mở từ các nhà bán lẻ Hoa Kỳ trở về Hàn Quốc.
Theo các giấy phép mà Samsung đã xin từ Cục quản lý an toàn vật liệu nguy hiểm và đường ống của DoT, công ty không thể vận chuyển các thiết bị qua máy bay và có thể sẽ sử dụng các hộp vận chuyển được thiết kế đặc biệt để di chuyển điện thoại thông minh Galaxy Note 7 bị trả lại từ các nhà bán lẻ như Verizon và Best Buy trở lại các cơ sở của Samsung.
PHMSA cho biết hai giấy phép đã được cấp cho Samsung vào ngày 7 và 15 tháng 9. Lần đầu tiên cung cấp "gói bên ngoài cách nhiệt với số lượng hạn chế được thiết kế để chứa lửa hoặc khói" và thứ hai cho phép "các thiết bị điện thoại thông minh Samsung Galaxy Note 7 chưa mở từ các địa điểm bán lẻ trở lại Samsung thông qua xe tải, đường sắt và tàu chở hàng ", thêm rằng việc vận chuyển điện thoại qua đường hàng không là không được phép.
Như bất cứ ai đi máy bay kể từ khi thu hồi Note 7 bắt đầu đều biết, nhiều hãng hàng không và cơ quan hàng không tiếp tục cấm sử dụng hoặc tính phí cho máy bay Note 7 trên máy bay, ngay cả khi các mẫu "an toàn" đến với người tiêu dùng thông qua chương trình thu hồi và Samsung khuyến nghị bán hàng.
Trong khi đó, chính quyền Mỹ đã bắt đầu điều tra báo cáo ngày hôm qua về một chiếc Note 7 "an toàn" bắt lửa khi lên máy bay Tây Nam. Theo The Verge, điện thoại đã bị tắt khi sự cố xảy ra, khiến máy bay phải sơ tán. Cửa hàng này sau đó đã báo cáo rằng điện thoại là một chiếc Note 7 được thu hồi sau khi mua từ AT & T, xác nhận hình vuông màu đen trên hộp và kiểm tra số IMEI duy nhất trên trang web của Samsung.
Hình ảnh được xuất bản bởi The Verge dường như cho thấy một mô hình các vết cháy sém tương tự như những gì nhìn thấy trong Note 7s bị thu hồi.
Trả lời qua email cho Techno Buffallo, Chủ tịch Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ (CPSC) Elliott F. Kaye nói:
CPSC đang di chuyển khẩn trương để điều tra vụ việc này. Rất may, các báo cáo chỉ ra rằng tất cả các hành khách đã có thể làm cho nó ra khỏi máy bay mà không gây hại. Nhân viên cơ quan đã liên hệ với FAA và Samsung để thu thập sự thật về vụ việc. Nhân viên cơ quan cũng sẽ tiếp cận với người tiêu dùng đã trải qua một sự cố nghiêm trọng với điện thoại của mình. Tôi muốn nhắc lại lời kêu gọi của mình đối với những khách hàng đã thu hồi Galaxy Note 7 để giữ cho điện thoại thông minh của họ ngừng hoạt động và ngay lập tức tận dụng các biện pháp khắc phục được cung cấp bởi Samsung. Người tiêu dùng nên biết rằng một trong những biện pháp khắc phục là hoàn lại tiền.
Sau khi ban đầu tuyên bố "không có bằng chứng" nào cho thấy một chiếc Note 7 mới chịu trách nhiệm cho sự cố trên chuyến bay Tây Nam, Samsung đêm qua đã đưa ra một tuyên bố cập nhật:
Cho đến khi chúng tôi có thể truy xuất thiết bị, chúng tôi không thể xác nhận rằng sự cố này liên quan đến Note 7. Chúng tôi hiện đang làm việc với chính quyền và Tây Nam để khôi phục thiết bị và xác nhận nguyên nhân. Khi chúng tôi đã kiểm tra thiết bị, chúng tôi sẽ có thêm thông tin để chia sẻ.
Đây vẫn là một báo cáo riêng biệt mà chúng tôi chưa biết tất cả sự thật. Trong những tuần gần đây, Samsung đã điều tra các báo cáo quá nhiệt từ những chiếc Note 7 mới tại Trung Quốc, hãng đã đổ lỗi cho "hệ thống sưởi bên ngoài" từ bên ngoài thiết bị. Về phần mình, nhà sản xuất đã hết sức khẳng định rằng Galaxy Note 7 mới an toàn khi sử dụng.
Nhưng không cần phải nói, khả năng xảy ra sự cố an toàn đã được xác minh với thiết bị cầm tay "mới" sẽ là thảm họa đối với Samsung, làm xấu đi tình hình vốn đã tồi tệ và có khả năng sẽ giết chết Note 7.
