Ford công bố sdk openxc; ứng dụng Android giờ đây có thể dễ dàng truy cập dữ liệu cảm biến

Bên trong bất kỳ chiếc xe mới nào cũng có vô số cảm biến và bộ vi xử lý, thu thập dữ liệu để điều khiển các hệ thống khác nhau trong xe. Được công bố hôm nay tại CES 2103, nền tảng OpenXC mới của Ford sẽ cho phép các nhà phát triển Android có một cách dễ dàng để thu thập dữ liệu đó và đưa nó vào hoạt động.

Được coi là sự kết hợp giữa Arduino và Android, OpenXC sử dụng các công cụ mà mọi người đã biết để giúp thiết kế các phụ kiện và phần mềm sau thị trường. Ngay bây giờ, có các bộ phận và thành phần SDK cho phép các nhà phát triển cắm vào cổng OBD-II và gửi tín hiệu qua USB hoặc Bluetooth mà bất kỳ thiết bị Android nào chạy phần mềm có thư viện OpenXC đều có thể đọc và hiểu. Tất cả điều này được thực hiện trên một chiếc xe buýt CAN để cách ly với thiết bị điện tử trên xe, vì vậy chiếc xe trị giá 20.000 đô la của bạn sẽ không bị hỏng,

Luôn có những giải pháp OEM đắt tiền và dành cho những người muốn truy cập dữ liệu phương tiện, nhưng với tin tức ngày nay, Ford đang giúp mọi người có thể truy cập mà không cần một khoản tiền khổng lồ để chi tiêu. Sẽ rất thú vị khi xem những gì mọi người có thể nghĩ ra khi sử dụng các công cụ mới của Ford. Xem thông cáo báo chí đầy đủ sau giờ nghỉ, và nhấn vào liên kết dưới đây để biết thêm thông tin.

Thêm: OpenXC

Nền tảng Ford OpenXC hiện đang mở cho dữ liệu phương tiện, phần cứng có thể tùy chỉnh và nghiên cứu nguồn mở

• Bộ công cụ phần cứng và phần mềm nguồn mở hiện có sẵn tại http: // openxcpl platform.com dành cho các nhà phát triển và nhà nghiên cứu muốn khám phá những gì có thể được thực hiện với dữ liệu xe
• Ford đang khuyến khích các nhà phát triển, nhà nghiên cứu và tin tặc tập trung vào việc sử dụng dữ liệu lớn và đổi mới nguồn mở bằng OpenXC
• Sự ra mắt của OpenXC đánh dấu nền tảng nhà phát triển thứ hai được cung cấp bởi Ford

LAS VEGAS, ngày 10 tháng 1 năm 2013 - Trước khi ra mắt chương trình phát triển phần mềm đầu tiên, Ford hiện đang chú ý đến xu hướng hack phần cứng ngày càng tăng bằng cách chuyển đổi phương tiện thành môi trường phát triển thử nghiệm. Nền tảng nghiên cứu OpenXC của Ford hiện đã hết giai đoạn thử nghiệm và có sẵn cho tất cả các nhà sản xuất trên mạng Cameron và những người tự làm tại http: //openxcpl platform.com.

Đầu tuần này tại CES quốc tế 2013, Chương trình dành cho nhà phát triển Ford đã được ra mắt, giao diện lập trình ứng dụng (API) của SYNC® có sẵn để tạo các ứng dụng điện thoại thông minh có thể điều khiển trong xe bằng giọng nói của bạn.

Hiện tại, AppLink đã có sẵn trên xe Ford, OpenXC tập trung vào tương lai như một nền tảng phần cứng và phần mềm nguồn mở do Ford Research and Đổi mới phát triển để giải phóng sức mạnh của cộng đồng hacker nguồn mở để khám phá những gì có thể làm được với dữ liệu xe cộ.

Paul Ford cam kết đổi mới với sự trợ giúp của phần mềm và giờ là nhà phát triển phần cứng, Paul cho biết Paul Mascarenas, phó chủ tịch và giám đốc kỹ thuật của Ford. Bằng cách kết nối ô tô và xe tải với mạng không dây và cung cấp quyền truy cập chưa từng có vào dữ liệu phương tiện, có thể khám phá các danh mục ứng dụng và mô-đun phần cứng hoàn toàn mới - an toàn, tiết kiệm năng lượng, chia sẻ, sức khỏe; Danh sách cứ kéo dài. OpenXC cung cấp cho các nhà phát triển và nhà nghiên cứu các công cụ họ cần để tham gia.

Bộ OpenXC bao gồm một mô-đun giao diện xe dựa trên các nhà phát triển nền tảng Arduino phổ biến có thể sử dụng để đọc dữ liệu từ mạng truyền thông nội bộ của xe. Mô-đun phần cứng cho phép truy cập thời gian thực vào các thông số như cảm biến xe, máy thu GPS và tốc độ xe. Mô-đun phần cứng được kết nối với điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng mà ứng dụng có thể được viết để sử dụng và sử dụng những dữ liệu này.

Hệ thống chỉ đọc được thiết kế để giữ mọi thứ tách biệt khỏi hệ thống điều khiển phương tiện. Trang web OpenXC cũng cung cấp sơ đồ, tài liệu và mã cho các mô-đun phần cứng nguồn mở, bao gồm màn hình hiển thị hỗ trợ năng lượng mặt trời không dây được phát triển bởi Bug Labs, người đồng sáng lập OpenXC.

Thông qua nền tảng OpenXC, chúng tôi đang mở đường cho những cơ hội mới sẽ giúp chúng tôi chuẩn bị cho tương lai của giao thông vận tải, nơi ô tô, mạng di động và đám mây Internet kết hợp với nhau theo cách chưa từng tưởng tượng, ông nói của Đổi mới mở cho nghiên cứu và đổi mới của Ford.

Cấm OpenXC là một phần mở rộng của công việc đang được thực hiện tại Ford Silicon Valley Lab tập trung vào dữ liệu lớn, đổi mới nguồn mở và trải nghiệm người dùng, Mascarenas bổ sung. Chúng tôi đang cho phép các nhà phát triển độc lập thực hiện các ý tưởng của họ bằng cách sử dụng các công cụ phần cứng và phần mềm có thể truy cập được.

Một số khu vực mà các nhà phát triển có thể nhắm mục tiêu với OpenXC bao gồm:

• Dữ liệu lớn - Ford đang ngày càng trở thành một công ty điều khiển dữ liệu hợp nhất cả nguồn bên trong và bên ngoài để hướng dẫn các dịch vụ tiếp thị và sản phẩm và hỗ trợ ra quyết định chiến lược. Ngoài ra, dữ liệu xe từ danh sách ngày càng tăng của các công nghệ cảm biến được tích hợp trong xe có thể được sử dụng tại địa phương để tạo ra trải nghiệm lái xe cá nhân, thuận tiện và hiệu quả hơn, và tổng hợp để giúp giải quyết tắc nghẽn và nâng cao hiệu quả
• Đổi mới nguồn mở - Xem xe hơi như một nền tảng và cung cấp quyền truy cập vào dữ liệu thời gian thực cho phép phát triển nhanh chóng các ứng dụng phần cứng và phần mềm tùy chỉnh. Ford có nhiều kinh nghiệm trong việc phát triển các ứng dụng trên xe và ngoài xe cho các xe sản xuất sử dụng hệ thống kết nối trong xe SYNC, và bây giờ Phòng thí nghiệm Thung lũng Silicon đang xem xét nghiên cứu nguồn mở sử dụng nền tảng OpenXC
• Trải nghiệm người dùng - Kết nối là một phần ngày càng quan trọng trong tổng số trải nghiệm người dùng khi lái xe. Tìm cách mới để giảm căng thẳng và thông báo cho người lái xe có thể giúp lái xe có trải nghiệm thú vị hơn
• Đầu năm 2012, Ford đã chuyển các bộ công cụ beta OpenXC đầu tiên tới các trường đại học như Đại học Michigan, MIT, Đại học Stanford và HCL Technologies ở Ấn Độ. Kể từ đó, OSIsoft đã tài trợ cho một cuộc thi hackathon để tạo ra một ứng dụng sử dụng dữ liệu phương tiện từ OpenXC kết hợp với nền tảng phân tích dữ liệu doanh nghiệp của mình.

Tại Đại học bang Michigan, một nhóm sinh viên đại học đã xây dựng một ứng dụng Android sử dụng OpenXC để thu thập dữ liệu từ hệ thống Ford MyKey® vào cơ sở dữ liệu tập trung và trình bày dưới dạng thẻ báo cáo trực quan.