Mục lục:
- Liên kết Myy
- Có gì mới ở Onstar
- Cơ sở kiểm tra pin
- Gói nó lên
- Thêm hình ảnh vui nhộn
- Trên đường thử thẳng bắc-nam
- Đường hầm gió GM
- Lái thử xe của hãng Volt
Hình ảnh lịch sự của General Motors và Wieck Media Services
General Motors muốn bạn sử dụng điện thoại trong xe hơi. Không, thực sự. Và đó là cách để bạn làm điều đó dễ dàng hơn. Với việc bổ sung hệ thống MyLink, sử dụng điện thoại thông minh Android của bạn trên xe chưa bao giờ tốt hơn - và điều đó cũng có nghĩa là an toàn hơn.
Một chút nền tảng: Chúng tôi đã dành một vài ngày chất lượng vài tuần trước tại căn cứ chứng minh của GM ở Milford, Mich. (Tiết lộ đầy đủ: Chúng tôi đã ở đó trên đồng xu của GM.) hệ thống "thông tin giải trí" mới của Chevy MyLink, tích hợp chết tiệt gần như hoàn hảo với Android. Thêm vào đó, nhiều hơn từ Onstar, và một số kẹo mắt trong hầm gió của GM và quay nhanh xung quanh đường thử, cộng với lái thử một chiếc Volt Volt.
Nhưng đó là Malibu và MyLink 2013 - và các ứng dụng - là những ngôi sao của chương trình. Vâng, các ứng dụng. Ứng dụng trong xe hơi và ứng dụng trên điện thoại của bạn. Chúng tôi giải thích sau giờ nghỉ.
Liên kết Myy
Hãy bắt đầu với điều hiển nhiên ở đây. Bạn thực sự không nên sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Nhưng đó là điểm quan trọng với hệ thống MyLink của Chevy. Đó là sự pha trộn thú vị giữa phần cứng và phần mềm, trên xe hơi cũng như trên điện thoại của bạn.
Về cơ bản nhất, MyLink là hệ thống giải trí và điều hướng trong nhà của bạn. Malibu ghép nối nó với màn hình cảm ứng 7 inch. Nếu bạn đã từng mong đợi một màn hình cỡ máy tính bảng trong xe hơi của bạn, thì bạn đến đây.
Bạn sẽ ghép nối điện thoại thông minh Android của bạn với xe hơi qua Bluetooth. Không có gì mới ở đó và việc ghép nối thiết bị của bạn (ít nhất là trong chiếc xe thử nghiệm mà chúng tôi đã thấy) cũng dễ dàng như vậy, chỉ cần một vài cấp độ trong menu của MyLink.
Vì vậy, điện thoại của bạn được ghép nối với xe hơi và bạn có thể thực hiện cuộc gọi bằng tính năng quay số bằng giọng nói và các nút điều khiển trên vô lăng. Đẹp, nhưng không mới. Đó là những ứng dụng khiến chúng tôi quan tâm và Chevy bắt đầu với một cặp đôi trên Android (mặc dù chúng tôi chỉ phải thấy một ứng dụng hoạt động). Bạn chắc chắn đã quen thuộc với Pandora - ứng dụng phát nhạc trực tuyến trên Internet. Và bạn chắc chắn đã tự hỏi sẽ tuyệt vời thế nào khi có Pandora trong xe của bạn. Với MyLink, bạn có thể.
Liên kết Youtube để xem trên điện thoại di động
Đó thực sự là một cuộc hôn nhân tuyệt vời của điện thoại và xe hơi. Với điện thoại của bạn được kết nối với ô tô qua Bluetooth, nó sẽ truyền phát nhạc Pandora một cách liền mạch qua loa của ô tô và bạn điều khiển ứng dụng từ màn hình cảm ứng 7 inch của Malibu - hoặc qua điều khiển giọng nói rảnh tay. Bạn thậm chí có thể đưa ngón tay cái lên hoặc đưa ngón tay cái xuống theo dõi, vì vậy bạn đã có trải nghiệm Pandora thực sự, trong xe hơi của bạn, thông qua điện thoại thông minh Android của bạn. Về điều duy nhất bạn không thể làm là tạo một trạm mới thông qua lệnh thoại.
Vì vậy, bạn đang chạy Pandora trên điện thoại của mình, được kết nối với (và kiểm soát) một ứng dụng Pandora trong xe hơi. Và đó là một ứng dụng thực tế, trung thực với lòng tốt trong xe hơi. Bạn không chỉ điều khiển điện thoại qua Bluetooth, các ứng dụng của điện thoại và xe hơi thực sự hoạt động cùng nhau.
Điều đó đặt ra một vài câu hỏi, tất nhiên. Một là tuổi thọ pin. Rõ ràng nếu bạn đang kéo xuống một luồng dữ liệu liên tục, bạn sẽ sử dụng pin. Tin tốt là các tùy chọn sạc có số lượng nhiều hơn - và thanh lịch hơn - trong những chiếc xe mới hơn, và thậm chí nhiều tùy chọn thú vị hơn sẽ xuất hiện trong những tháng tới.
Pandora chỉ là sự khởi đầu, tất nhiên. GM cũng nói với Stitcher trên tàu (nó chưa sẵn sàng tại thời điểm demo của chúng tôi) và sẽ có thêm nhiều ứng dụng sẽ được phát hành sau đó. (Và tất cả điều này sẽ được người dùng nâng cấp, do đó không cần phải đến đại lý để thêm chức năng.)
Hãy tiến một bước xa hơn trong tương lai. Trong khi các nhà sản xuất ô tô rõ ràng có thỏa thuận với các công ty lập bản đồ khác, hãy tưởng tượng về triển vọng đưa một thứ như Google Maps lên màn hình 7 inch trong xe của bạn. Điều đó không có nghĩa là bây giờ bạn không có chức năng tương tự trong nhiều hệ thống in-dash - điều hướng từng chặng, thông tin giao thông, v.v. - nhưng hãy đặt tên Google đằng sau nó và bạn biết rằng bạn nhận được câu trả lời tìm kiếm tốt nhất (và cập nhật nhất). Hoặc có thể (và xin lỗi Pandora ở đây) Google Music được đưa lên máy bay. Âm nhạc của riêng bạn, được truyền qua Internet đến điện thoại của bạn và chiếu vào âm thanh nổi của xe hơi. Đó là (một lần nữa) không có gì bạn không thể làm được, nhưng quá trình chắc chắn có thể được sắp xếp hợp lý và triển vọng kiểm soát ứng dụng từ điều khiển tay lái hoặc vô lăng của xe bạn thực sự rất thú vị.
Có gì mới ở Onstar
Tất nhiên, rất nhiều thứ này có vẻ như thực sự chỉ là một sự tiến hóa từ một thứ như dịch vụ Onstar của GM. Và, trên thực tế, nó là. Chúng tôi đã dành vài giờ tại Trung tâm chỉ huy Onstar ở trung tâm thành phố Detroit, kiểm tra xem Onstar đã ở đâu và sẽ đi đâu.
Chúng tôi đã thấy ứng dụng Android cho Onstar một vài lần, lần đầu tiên với chiếc Chevy Volt và nó đã được mở rộng sang các phương tiện khác. Và tại Google IO năm 2010, chúng tôi đã có một bản xem trước lén lút về một chức năng mới được giới thiệu trên Chevy Volt - khả năng tìm kiếm chỉ đường trên điện thoại của bạn, sau đó gửi chúng trực tiếp đến xe. Điều đó đã được thực hiện trong một thời gian và Onstar đang tiến gần hơn đến việc tung ra nó. Chúng tôi không được phép quay phiên bản mới nhất của ứng dụng, nhưng nó hoạt động đủ tốt trong bản demo mà chúng tôi đã thấy. Tìm kiếm từ điện thoại, nhấn nút và kết quả cũng như chỉ dẫn có sẵn trong xe của bạn. Thứ không gian thời đại. OK, không thực sự, nhưng nó vẫn rất tuyệt.
Cơ sở kiểm tra pin
Một cái gì đó chúng tôi không thể quay phim (an ninh được thắt chặt tại một số tòa nhà chúng tôi đang ở) nằm trong cơ sở thử nghiệm pin. Đó là nơi họ kiểm tra tất cả các loại pin đi vào xe ô tô GM (và cụ thể là các ngân hàng pin đi theo sở thích của chiếc Volt Volt) một cách nhanh chóng, khiến chúng phải trải qua nhiều năm bị lạm dụng trong vài tuần. Các buồng môi trường (cơ bản là máy làm mát / máy sưởi công nghiệp lớn như bạn có thể thấy trong một nhà bếp chuyên nghiệp) thực hiện hành động, và các xét nghiệm phải được theo dõi 24 giờ một ngày.
Điều đó không có nghĩa là có ai đó ở đó 24 giờ một ngày - máy tính làm rất nhiều việc theo dõi. Nhưng khi có lỗi sau nhiều giờ, ai đó phải kiểm tra mọi thứ. Nó từng là một cây điện thoại sẽ tìm thấy một số nhựa nghèo, những người phải lái xe khoảng nửa giờ vào lúc 2 giờ sáng chỉ để thấy rằng một sợi dây bị lỏng ở đâu đó, và mọi thứ thực sự có thể đợi đến sáng.
Thực tập sinh Jim Rollenhagen nghĩ rằng đó là vô lý. Vì vậy, anh ấy đã đưa ra một ứng dụng Android (và cả BlackBerry nữa - rõ ràng là GM vào những thứ đó) sẽ cho phép họ xem dữ liệu thử nghiệm trên điện thoại của họ, trong thời gian thực, để xem liệu đó có phải là một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng không (chúng tôi cho rằng chúng tôi đang mặc bảo vệ mắt vì một lý do), hoặc nếu đó chỉ là một dây dẫn lỏng lẻo khác. Chắc chắn nhịp đập xe tải khi ngay cả những con quạ đang ngủ.
Nhân tiện: Young Jim có cho mình một công việc, rất có thể là một phần không nhỏ cho sự khéo léo của Android.
Gói nó lên
Đó là một chuyến đi nhanh tại GM. (Và trong những thứ thú vị không liên quan đến Android, chúng tôi đã quay một chiếc ZR1 năm 2012 (chết tiệt, thứ đó rất nhanh), nhìn thấy đường hầm gió và xem lịch sử trong Trung tâm Di sản của GM.) Nhưng tiềm năng của những gì chúng tôi đã thấy thực sự thú vị. Việc tích hợp điện thoại thông minh với thiết bị điện tử ô tô chứng khoán là một sự phát triển tự nhiên, và thật lòng mà nói, chúng tôi đã hy vọng từ khá lâu.
Các sản phẩm hậu mãi rất quan trọng và chúng sẽ tiếp tục như vậy. Nhưng việc tích hợp đúng cách điện thoại thông minh với thiết bị OEM thậm chí còn quan trọng hơn. Và hệ thống MyLink của Chevy là một ví dụ tốt - và sớm - về cách nó có thể được thực hiện một cách phù hợp và hấp dẫn.
Chúng tôi không phải là nhà báo ô tô ở đây (Tôi chỉ là một anh chàng với một chiếc xe hơi có hai ghế ngồi phía sau), nhưng chúng tôi biết điện thoại thông minh. Và có lẽ điều đáng nói nhất từ các bản demo của chúng tôi với MyLink là nó thực sự có vẻ quá đơn giản. Kết nối điện thoại, nhấn vào ứng dụng và ứng dụng chỉ hoạt động với điện thoại của bạn.
Bây giờ tất cả đã nói, sẽ có trục trặc. Điều đó là không thể tránh khỏi một khi bạn ra khỏi môi trường demo (đó là những gì chúng ta đã thấy). Điện thoại có thể rất khó. Thỉnh thoảng bạn sẽ nhận được một điều đó là một nỗi đau thực sự khi nói đến Bluetooth. Nhưng đó là nơi chúng tôi thực sự ấn tượng với MyLink - nó có thể nâng cấp. Bởi bạn. Bây giờ, bao lâu thì nó sẽ được nâng cấp? Nó sẽ nhận được lỗi thường xuyên? (Và nó có cần chúng không?) Điều đó chắc chắn sẽ xuất hiện - và nếu bạn nghĩ rằng các nhà sản xuất điện thoại thông minh không muốn cập nhật điện thoại nhiều hơn mức cần thiết, chúng ta chỉ có thể tưởng tượng các nhà sản xuất ô tô thậm chí còn đặc biệt hơn. (Đó không phải là một điều xấu - đó là một điều số.)
Điểm mấu chốt ở đây là chúng tôi thích những gì chúng tôi thấy. Chúng tôi yêu thích ý tưởng về một chiếc xe có thể mở rộng, với điện thoại của chúng tôi đóng vai trò là phần mở rộng. Chúng tôi sẽ không thấy điều này trong các gói trang trí cấp thấp hơn trong một số năm, chúng tôi tưởng tượng. Nhưng với lời hứa sẽ có nhiều ứng dụng hơn và hệ thống kiểm soát trực quan (và lớn), chúng tôi có thể sẵn sàng vung tên của Android.
Thêm hình ảnh vui nhộn
Trên đường thử thẳng bắc-nam
Đường hầm gió GM
Lái thử xe của hãng Volt
